これが手に合ったセッティングということなのか!?



前回ZENに行った時にスタワン9秒台の常連さんにもっとマシンが曲がってこないとZENではタイムが出ないよとのアドバイスをいただいたので、今回は自分なりに曲げていきました。

といっても変更したのはキャンバーのみ。

F1.5 R2.0→F2.0 R2.5にいたしました。

変更するのはフロントだけでもよかったのですが、先週の記事でお伝えしたとおり現在頭の中がバランスが大事なのでは!?という考えなのでリヤも変更してテストしてみました。

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前後のグリップバランスという感覚が芽生えてきました

早速コースインしてみると…

おおお!!よく曲がります。ただキャンバーを変更したにも関わらずリヤが負けていて運転をミスると若干砕ける感じですね。それでもタイムは12.580と前回から大幅にアップ!!!!うれしー!

リヤがもうちょっとがんばってくれればもう少し握れると思い、手立てを考えることにしました。

フロントのダンパーを一段立てて気持ちリヤに荷重がいきやすくなるかな〜?とテストしたらこれは失敗。初期反応が良くなったものの砕ける感じは収まらず…

しかも曲がりが犠牲になったのかタイムも12.800とダウン。

そこで元に戻しリヤのアッパーアームのバルク側のスパーサーを0.5ミリかさ上げ。

ロールをさらに制御してみました。

するとリヤが頑張ってくれて、砕ける感じが収まり握れます!!自分でもびっくりする12.328が出ました!!



AOCチャンピオンに教しえていただいたロールセンターの変更、サスアームがロールせずにタイヤを押し出す方向のセッティングが実に動かしやすいです。

BD8で同じようなセッティングをしている人はこれまであまりみかけなかったのですが、これが自分にあったセッティングということなのでしょうか??

考察してみると、子供の頃1〜2年サーキット走行を楽しんだことがあり、その時は走らせていたのがDDカー。三つ子の魂百までと言いますし、もしかしたらその時の感覚がずっと残っていて、積極的にロールさせない方向のセッティングが、その感覚に近づいたという可能性があります。

ただこのセッティングはタイヤにかかる負担が大きく、後半目に見えてタイムが落ちます。決勝などで5分以上あるレースだとなかなか厳しいでしょう。

手にあったセッティングのこと、タイヤマネージメントも含めさらに研究の余地ありです。

*



ZENサーキットに遊びに来ました!クーラーボックスマストです


この暑さの中でもお客さんいます!盛り上がってます!

暑さ対策にクーラーボックス持ってきました!!中身はアイスノン凍らせタオル等冷凍庫にあるだけ持ってきましたよ!

チームヨコモの常連さんにクーラーボックス持っていったとのアドバイス受けたんですが大正解。ありがとうございます!

明日はサーキットに行く予定ですが、暑さ大丈夫かな??



記録的猛暑でラジコン活動にも不安がよぎります。

明日はサーキットに行く予定で、いつもはサーキットでおしゃべりをしながらメンテしてという流れなのですが、今回は自宅でメンテ。

到着したらささっと走りだして、ささっと切り上げようかと思っています。

無念…スタワンが9月をもって閉店とのことです

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もんちいさんのWEBサイトにスタワンが9月をもって閉店するとの情報が掲載されていました。

イエローサブマリン戸田店 スタジアム1が9月2日(日)で閉店へ

大好きな遊び場がなくなってしまうことは非常に残念ですがこればかりは仕方がないことだと思います。

こんなにラジコンを楽しく遊べるようになったのはスタワンのおかげです。一生残る思い出となります。ありがとうございました


前後のグリップバランスという感覚が芽生えてきました



先日久々に訪れたスタワン。ZENサーキットで復調しつつあったBD8を走らせました!

セッティングはとりあえずスプリングのみ変更で、ヨコモショート用ピンクからRP-075 ヨコモ Racing Performer Ultra ショックスプリング プログレッシブ2.6〜2.8にリヤを同じくヨコモピンクからヨコモ RPウルトラ2.6に変更してコースイン。すると…

初期の反応が強く、気を抜くとリヤが抜ける感じでとても運転しづらい感じでした。

ここでいつもならばまずリヤのすべりをどうにかすべくリヤグリップの確保という感じでしたが、この日はとりあえずフロントのグリップを落としてから考えようという、いつもと違ったセッティングをいたしました。

具体的にはフロントキャンバーを少し立てた1.5度にしてグリップ剤を全塗から内側半塗り。これで再度コースイン!



これが的中して久々に決まったという仕上がりになりました!!

この日の目標は10秒台に入れることでしたが、ベストタイムは目標を大幅に上回る10.580!!!きたきたー!!スタワン自己ベストタイムに近づいてきました。



大きな要因としては前回ZENサーキットで曲がりが足りないことに気づいたことです。

BD8は元々はよく曲がるように設計されていたのですが、スタワン等のハイグリップ路面では曲がりが唐突になることもしばしばありました。

曲がりが唐突になればリヤがそれについていけず、破綻し、滑るという悪循環。

それを抑えようと色々セッティングしていたのですが、知らず知らずに、本来の持ち味である曲がりが犠牲になってしまったいたようです。

スタワンのAOCチャンピオンの常連さんに教えていただいた別方向でのアプローチ、アッパーアームの高さと角度によるロール制御によって横方向が粘るようになったので、また思いっきり曲がられるようになりました。

曲げられれば、スタワンでも13.5Tのフルブーストの速度域でもほとんどブレーキを使わずコーナーをクリアできるため良いタイムが出たのだと思います。

やっとここまでたどり着けましたが、BD8長かった…
その分喜びも大きい!!

グリップに関しては前後バランスがとても大事なのでは!?ないかと感じています。リヤが薄いからといってリヤだけ上げようとするとバランスが崩れるのか、うまくいかなかったことが多いです。

前後のバランスを整えてから、全体的なグリップを上げていく方法のが良いような気がしていますのでさらに研究していきたいと思います。


スタワンに遊びに来ました!新道を通って!!





新しく出来た外環自動車道を通ってきたらこれまで1時間以上かかっていたところ35分で到着!最高すぎるっ!

長い間の工事お疲れ様でした。ありがとうございます。

気温は高いですけど、今日も走り込みますよ!!タイヤはSOREX40です。

ZENサーキットのベストな走行ラインを考えてみる


サーキットでタイムを削る手段のひとつとして、走行ラインを整えるということをスタワンでお世話になっているチームヨコモの先生二人によくご教授いただいたものです。

昨日は9秒台の常連さんにもサーキットで実際に走りながらレクチャーいただき、あらためてトレースの難しさとうまくいった時の楽しさを感じました!!

その後なんと走行ラインを図にしたものを送っていただきました!!実際こうしてサーキットの走行ラインを見取り図にしてみるとよりイメージしやすいですね!!

サーキットごとにこのように作るべきだなと感じましたね

今回の記事はここで終わるはずでしたが、さらにサプライズ!!!

チームヨコモの常連さんが実際の走行動画を届けてくれました

見てお分かりかと思いますが上記の図のラインを見事にトレースされています。

ラインの図、黄色い丸がついているポイントをなるべく寄せて直線的に走る…実際にやってみると物凄く難解なことなのですがここは効きますよ

個人的にはストレートエンドも苦手なのですが、この動画を参考にして練習していきたいと思います。

 


今年のベストバイ!!100円でタイヤのパーティングラインを簡単に落とせます


昨日ZENサーキットでスタワンの9秒台の常連さんにとても良い情報を教えていただきました。

100円ショップ等で売られているネイル手入れ用の甘皮爪切りがRCのパーティングラインを落とすのにもってこいとのこと。

その場で新品タイヤを組んでいた若手の常連さんにご協力いただいて実践してみたところ…

切れる切れる!!!

これまでタイヤサンダーを使って落としていたのですが、意外と難しくミスって削りすぎてタイヤを駄目にしていまうこともありました。

最近はもはやあきらめてパーティングラインがついたまま走りだして、慣らす感じにしていましたがこれがあればもう怖くありません!!

貴重な情報ありがとうございました!!

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ZENサーキットでタイムを計ってみました



今日は平日で空いてましたけど、スタワンで知り合った若手の常連さんと9秒台の常連さんとご一緒できてめちゃくちゃ楽しかったです!!!

今日はタイムを計ってみましたがなんとか12秒台に入れられたという感じ。

僕の先生達は普通に11秒台で走ってたな 汗

ZENサーキットテクニカルなのでもっとガンガン曲げていかないとタイム出ないようです!!ラインも9秒台の常連さんにレクチャーしていただいたのでイメージが出来てきました!

タイヤはやはり新品がいいようです!前回と今回で15パックくらい走ったので次回はラッシュ40新品を投入かな。ホイールはアクソン、インナーもアクソンソフト、前回と同じで楽しく走れましたよ

ちなみにノーメンテのM05は本日も絶好調!シミズのラーメンタイヤがハマっているようです!

本日は


休みをとってZENサーキットに遊びに来ました。

久々のラジコン!!今日はガンガン走りたいと思います!!


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