本日久々にサーキットに来ました!


雨続きでラジコンできず。ようやくM08のシェイクダウンです!!
*



xray ダンパーをメンテナンス



使いはじめてから早数年。一度もふたを開けたことのなかったxrayダンパーをメンテナンスいたします。



ダイヤフラムとOリングを新品交換です。



だいぶ長い時間使い続けていますがOリングの膨張はさほど目立ちません。

タミヤの旧車417Xにこのダンパーをつけただけで未だに楽しめています。

ちなみにバルク幅が一緒でしたので419のショートダンパー用のダンパーステーが無加工でつきました。

M08のドルーブ設定はとりあえず…



M08のドルーブ設定はとりあえず、サスピン中央でF7.0mm R5.5mmでスタートしてみようと思います。

M05だとリバウンドは2〜3mmで調整していましたが、車を触って似た感覚になったのが上記の数値です。

おそらくこれ以上リバウンドを減らすことはないと思います。グリップ不足で増やす方向になると思います。


ボディはキャンバス!?芸術的コンデレボディをキャッチ!!

北海道に引っ越しをしたラジコン友達がタミチャレでコンデレとったよ〜♪と便りをくれました。その写真を見てみると…



うほっ!?す・凄い仕上がり…



ご存知の方も多いと思いますがボヘイミアンラプソディー(QUEENが題材の映画)をモチーフにしたとのことです。



マイクがプロポに変わっているところが粋ですね〜♪ボディをキャンバスにみたてアートな感じに仕上げていくのも面白そうですね!

北海道と言えば先日かれこれ5年以上、日々5回はアクセスするラジコンもんちいさんに面白い記事が上がっていました。

なんでも観光地として有名な小樽の小樽市総合博物館では千円でサーキットの年間パスポートが買えるとのこと!!

もし近くだったら毎日行っちゃうな〜

関連記事
北海道ホビーカレンダー
サーキットデビューに最適、小樽市総合博物館ラジコンサーキット利用の手引き(北海道ホビーカレンダー)

ラジコンもんちぃ
https://www.rcmonkey.jp/

この記事の出どころである北海道ホビーカレンダーさんは北海道で開催されるRCレースの情報等も網羅されているようです。

北海道にお住いの方はぜひチェックしてみて下さい♪

北海道ホビーカレンダー
http://h-hobby.net/


タミヤ NSX CONCEPT GT 軽量タイプ お豆腐ボディをリメイク!!!



お豆腐ボディ(白単色塗り)にしてしまっていたタミヤ NSX CONCEPT GT 軽量タイプをリメイクいたしました。


▲before

かなり適当に作られてまして塗りも甘くムラもあります…

まずはちゃんと塗装をし直しました。



リメイクといっても基本的に付属のデカールを貼るだけ。それだけでだいぶマシになるかと目論みました。



キレイに仕上げるため今回はじめてデカールをカッターで切り出しましたよ。



デカールを貼っただけでだいぶかっこいい!!さすがはタミヤの製品です!!

フロントスポイラー部分には3M のラップフィルム1080 CF12カーボンブラックを貼りました。


3M ラップフィルム1080 CF12カーボンブラック



ZENのスケールツーリングクラスではボディ自体(ウイング含め)の重量が130g以上というレギュレーションがあります。



今回のタミヤ NSX CONCEPT GT 軽量タイプはデカールをたくさん貼ってもまだ116g♪



ウエイトは低い所に限る??とりあえずココに貼ってみました。



完璧です♪


タミヤ ユーノス ロードスター M08用ボディ制作 その3 完成



タミヤ ユーノス ロードスター M08用ボディ完成しました!これでいつでもM08を走らせることができますよ♪



ラジコン経験はそこそこありますが今回はじめて墨入れをしてみました。墨入れにはマッキー油性ペンの細い方を使いましたが、滲みますね 汗

他に良い手立てがないか今後も試してみます。



今回も無事至福の瞬間を迎え…



M08も楽しめそうな予感。



走りの方も煮詰めていきたいと思います♪


タミヤ ユーノス ロードスター M08用ボディ制作 その2 マスキング



ルーフは黒にしたかったのでちょっとマスキング頑張りました♪ウインカー、テールランプ等のステッカーがありませんので例によってスモークを吹きつける予定です。


タミヤ ユーノス ロードスター M08用ボディ制作 その1



数年前に購入したタミヤのMシャーシ用ボディ ユーノスロードスターをM08用に作ろうと思います。



まずはフィッティング。デフォルトで穴は開いていましたが、小さいため7mmに拡張しました。リヤは場所が変わってウインドウ部分に新規に穴を開けました。



旧型ボディのためトレッドが狭める必要があります。



ホイールハブをデフォルトの5mmから4.5mmに変更。これでギリギリといった感じです。

以前にエキスパートの方からアドバイスいただいたことがありましてMシャーシはなるべくデカくしたほうが良いと。

つまりはホイールベースを長くトレッドも広くということですね。

M05ではその方向性で大変よく走ってくれました。



M08もほんとはL寸でトレッドも広げたほうが良さそうなのですが、どうしてもこのボディが使いたいと思いまして…

続く…


ZEN チャンピオンシップレース 17.5T 久々に熱いレースを見ることができました



先月の話、レース自体久々の参加だったのですが、そこでこんなに熱いレースを見ることができるなんてついてます♪

このレースで走れるようになるのが目標のひとつですね!


M08用ダンパー(yokomo BD7 2014ダンパー使用)をメンテです



M08用ダンパー(yokomo BD7 2014ダンパー使用)をメンテです。OリングとOリングカラーを新品交換いたしました。

リヤ駆動ははじめてですので、とりあえずM05と同じダンパーオイルF200番 R300番(タミヤ製)を充填してみました。



今回もエアリムーバーを使用しています。



ダンパースプリングはスタワン時代にお世話になったメカの天才さんが作ったものをチョイス。

関連記事
スタワンは人材の宝庫!!ほんとに楽しめる場所が見つかってよかった…

実は21.5Tのスケールツーリングでも使用していますがZENサーキットとの相性は良く素晴らしいフィーリングを得られています!!

見た目的にも黒で統一されてナイス!M08でも良い走りになることを期待しています♪



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